Дефект обнаружен у новейшего седана третьего поколения, который вышел на российский рынок в январе этого года. На нашей памяти CLS ранее не отзывался.
Далеко не все знают, что у ремня безопасности есть корпус, у которого имеется крышка с заклёпочным соединением. Если с ними что-то не так, объявляется отзыв. Сейчас в дефекте заподозрены седаны Mercedes-Benz CLS версий 350 d, 400 d и 450 4Matic, произведённые в 2017-2018 годах. Соединение в них «может не соответствовать спецификации», поэтому в бесплатной замене ремня водителя и/или переднего пассажира нуждаются 123 автомобиля. Росстандарт опубликовал их VIN-номера.
Пусть это старый комплект от «си-эль-эса» первого поколения W219, а сейчас в ходу C257, зато крышка корпуса ремня хорошо видна справа.
За рубежом аналогичных акций не видно. Там последними звучными историями, связанными с ремнями, были неприятности двухдверок Mercedes-AMG GT и пока обошедший Россию стороной мартовский отзыв кроссоверов GLC. Во втором случае 121 800 машин отправились на ремонт, так как замки ремня втягиваются во внутреннюю обшивку, не позволяя пассажирам пристегнуться.
На данном сайте все новости и статьи публикуются с других источников, с указанием ссылки на них.
Если у вас есть какие-либо жалобы или предложения, то обращайтесь по контактам, которые указанны ниже.
Powered by
