window.Ya.adfoxCode.createAdaptive({ ownerId: 229408, containerId: 'adfox_153691187985178753', params: { p1: 'cbxwk', p2: 'gcnb' } }, ['phone'], { tabletWidth: 830, phoneWidth: 480, isAutoReloads: false });

О необходимости провести ревизию Правил дорожного движения заявил первый заместитель главы МВД Александр Горовой. По его словам, сейчас даже личный состав испытывает сложности с поиском в ПДД требуемых подпунктов, параграфов и разделов. Поэтому он считает, что странно требовать полноценных знаний часто обновляемого документа от участников дорожного движения.

Как сообщает ТАСС, заместитель министра не уточнил, что именно необходимо изменить в нынешней редакции Правил дорожного движения в ходе ревизии. Можно предположить, что из текста исчезнут неточности, а сам он станет более структурированным. Но конкретных изменений собственно ПДД, которыми сейчас руководствуются автомобилисты, быть не должно.

Александр Горовой также считает, что МВД должно принимать участие и в реформе Кодекса РФ об административных правонарушениях. Недавно правительство опубликовало новую концепцию КоАП. Отметим, в этом кодексе есть так называемая «водительская» статья, которая меняется ещё чаще, чем ПДД. В ней перечислены все административные наказания для автомобилистов-нарушителей.

if (typeof window._tx === "undefined") { var s = document.createElement("script"); s.type = "text/javascript"; s.async = true; s.src = "https://st.astraone.io/ssp.js?t=" + new Date().getTime(); (document.getElementsByTagName("head")[0] || document.getElementsByTagName("body")[0]).appendChild(s); } window._tx = window._tx || {}; window._tx.cmds = window._tx.cmds || []; window._tx.cmds.push(function () { window._tx.init(); });

Напомним, в ведомстве уже не в первый раз говорят о необходимости наведения порядка в российских ПДД. Так, в декабре прошлого года в МВД ввели временный мораторий на внесение изменений в нынешние правила. Тогда в министерстве отметили, что бесконечные изменения «всех запутали». К тому что главе ГИБДД Михаилу Черникову пришлось признать, что постоянно меняющиеся правила попросту не доводятся до населения в полной мере.

На это решение повлиял в том числе «беглый» знак «Шипы»: он стал обязательным для автомобилистов буквально на один зимний сезон. Наклейку в виде треугольника с красной каймой и чёрной буквой «Ш» в центре в апреле 2017-го обязали клеить всех водителей машин с шипованными шинами. При этом за отсутствие наклейки штраф не был предусмотрен, но это не мешало некоторым сотрудникам ГИБДД составлять протоколы по другому пункту КоАП и выписывать штрафы в размере 500 рублей. Требование о наклейке было отменено в декабре прошлого года.

Напомним, в ведомстве решили, что знак «Шипы» уже не нужен, так как он никак не характеризует движение автомобилей, а значит, не помогает сзади идущим ТС понять, как поведёт себя авто с наклейкой. Несмотря на это, многие до сих пор ездят с буквой «Ш» на корме: либо водители решили перестраховать и оставить её «на всякий случай», либо они попросту не знают, что тот пункт из правил уже убрали.

Не так давно стало известно о том, что Верховный суд РФ подготовил для нижестоящих судов инструкции по наказанию нарушителей ПДД. В последний раз ВС издавал подобный документ осенью 2006 года, так что он нуждается в актуализации. Как Kolesa.ru сообщал ранее, в итоге получился текст на 30 страниц, его уже одобрили в первом чтении.