window.Ya.adfoxCode.createAdaptive({ ownerId: 229408, containerId: 'adfox_153691187985178753', params: { p1: 'cbxwk', p2: 'gcnb' } }, ['phone'], { tabletWidth: 830, phoneWidth: 480, isAutoReloads: false });

В России продажи Hyundai Creta стартовали в 2016-м, с тех пор никаких существенных изменений наша версия пока не претерпела. В Поднебесной же кросс продают с 2014 года, там он известен под индексом ix25. Пару лет назад китайский вариант пережил рестайлинг, а теперь Hyundai готовится вывести на рынок КНР паркетник второго поколения – предсерийный SUV показали на открывшемся сегодня Шанхайском автосалоне.

Двухъярусная головная оптика стала отличительной чертой всех последних кроссоверов марки. При этом в Хёндэ дизайн нового ix25 сравнивают вовсе не с Santa Fe или Palisade, а с седаном Sonata восьмой генерации: видимо, корейцы имеют в виду светящиеся L-образные элементы, расположенные в блоках основных фар. Задние фонари ix25 также сделали по мотивам Сонаты, хотя нижней светодиодной полоски, как у «четырехдверки», у паркетника нет. Зато кросс выделяется стоп-сигналом – он интегрирован прямо в багажную дверь, а не сверху.

А вот внутри паркетника находится то, чего нет ни у Sonata, ни у старших SUV: огромный планшет мультимедийной системы а ля Tesla и Volvo. Центральные дефлекторы обдува теперь над тачскрином, а не по бокам от него. Еще ix25 обзавелся новыми тоннелем и селектором трансмиссии, иными креслами.

Характеристики модели пока не разглашаются, в Хёндэ не назвали даже размеров. Судя по всему, кроссовер подрос. Длина нынешнего ix25 составляет 4290 мм, колесная база – 2590 мм. Паркетник первого поколения в Китае доступен с бензиновыми «атмосферником» 1.6 (125 л.с., 151 Нм) и «турбочетверкой» 1.4 (140 л.с., 242 Нм). Базовый мотор комплектуется 6МКП или 6АКП, турбированный движок работает в паре с семиступенчатой роботизированной «коробкой» с двойным сцеплением. Полный привод актуальному ix25 не положен, так что и у нового кросса версии 4WD, скорее всего, не будет.

На китайский рынок новинка выйдет во второй половине текущего года. Как и прежде, модель будут производить на местном заводе СП Beijing Hyundai.

Следующей страной, в которой Creta сменит поколение, как ожидается, станет Индия: там новый кроссовер должен дебютировать в 2020-м, причем у индийского SUV может появиться семиместная версия. До России же паркетник второго поколения вряд доберется в ближайшем будущем – нам светит разве что рестайлинг.