Стандартное оснащение строгое: фронтальные подушки, АБС, ESP, помощник при старте в гору, ходовые огни на диодах, электрические стеклоподъёмники спереди, аудиоподготовка, сигнализация, ЭРА-ГЛОНАСС, 17-дюймовые легкосплавные диски, лёгкая тонировка.
В пакет опций Optima входят кондиционер, мультируль, аудиосистема и охлаждаемый бардачок. Цена вопроса — 37 000 рублей. Без пакета приподнятый хэтч Lada Xray Cross «в базе» стоит 729 900, а с ним — 766 900. Речь о машине с мотором 1.8 (122 л.с., 170 Н•м) и пятиступенчатой «механикой». Аналогично вооружённый «просто» Xray обойдётся на 87 тысяч дешевле — в 679 900. А дороже встанет конкурент Kia Rio X-Line, который «начинается» с 824 900. Но ведь ещё есть Renault Sandero Stepway — от 709 990.
В версиях подороже Cross хвастает наличием системы Lada Ride Select с вращающимся селектором (на фото светится зелёным). Можно повлиять на работу системы стабилизации или отключить её, а ещё в меню есть режимы Sport, «снег/грязь» и «песок».
Также Xray Cross предложен в исполнениях Comfort (809 900 рублей) и Luxe (859 900). Щедро упакованная пятидверка имеет климат- и круиз-контроль, светодиодные противотуманки с подсветкой поворотов, подогрев всех сидений и лобового стекла, комбинированную отделку тканью и кожзамом, розетку и USB-порт для задних пассажиров... Но даже в самом топе нет медиасистемы с семидюймовым сенсорным дисплеем. Здесь тоже нужен пакет опций: набор Prestige повышает максимальную цену до 888 900 рублей. Продажи начнутся до Нового года.
На данном сайте все новости и статьи публикуются с других источников, с указанием ссылки на них.
Если у вас есть какие-либо жалобы или предложения, то обращайтесь по контактам, которые указанны ниже.
Powered by
