Группа Volkswagen намерена к 2025 году предлагать на рынке 80 электрофицированных моделей, из них 50 — полностью электрических, как I.D. Vizzion (к тому моменту шоу-кар обернётся уже серийной версией).

Производство электромобилей концерна VW к 2025-му должно достичь трёх миллионов штук в год (сравните это с общим годовым объёмом группы VW: 10,7 млн в 2017-м). Важная роль отведена китайскому рынку. Новое предприятие станет тридцать третьим заводом Фольксвагена в Китае (тут сумма сборочных производств и заводов компонентов, от всех СП, то есть совместные с компаниями SAIC, FAW и JAC). Однако самое молодое предприятие будет и самым передовым. Оно будет использовать технологии Industry 4.0, что означает высокую автоматизацию и «цифровизацию» (здесь установят 1400 роботов), применение дополненной виртуальной реальности, систем искусственного интеллекта, экономию воды и электроэнергии.

Показанный тут «демонстратор технологий освещения», является переиначенным I.D. Crozz с изменёнными бамперами и нормальными зеркалами. Немцы не говорят, но это явно намёк на будущую серийную интерпретацию концепта.

Мощность предприятия составит 300 000 автомобилей в год. А ещё оно будет выпускать тяговые батареи. Открытие завода намечено на 2020 год. Его первенцем станет MEB-кроссовер марки Volkswagen. Прямо не сказано, но, видимо, имеется в виду серийная реинкарнация шоу-кара I.D. Crozz. Немцы вдобавок напомнили: в июне этого года состоялось открытие второго завода FAW-Volkswagen в Фошане, выпускающего автомобили на платформе MQB. В 2020-м на нём также будет налажено производство моделей на «тележке» MEB и батарейных систем MEB.