window.Ya.adfoxCode.createAdaptive({ ownerId: 229408, containerId: 'adfox_153691187985178753', params: { p1: 'cbxwk', p2: 'gcnb' } }, ['phone'], { tabletWidth: 830, phoneWidth: 480, isAutoReloads: false });

Россияне хорошо знакомы с Chevrolet Trailblazer – рамный внедорожник, ближайшим родственником которого является пикап Colorado, когда-то выпускали в нашей стране. Главные рынки для вездехода сегодня – страны Юго-Восточной Азии и Южной Америки. В самом Китае Trailblazer пока не продают. Там модель с таким названием появится позже в этом году, однако, судя по тизеру, который сегодня распространил местный офис Chevrolet, к рамному внедорожнику «поднебесный» Trailblazer никакого отношения не имеет: на картинке мы видим небольшой кроссовер, он стоит рядом с другой грядущей премьерой марки – паркетником Tracker второго поколения. Никаких подробностей о новых SUV производитель не предоставил.

Судя по тизеру, внешний облик локального Trailblazer выполнен в стиле кроссовера Blazer, дебютировавшего летом прошлого года. В частности новый паркетник получил похожие радиаторную решетку и двухъярусную головную оптику. Но вот корма у шанхайской премьеры оформлена по-другому, плюс наружные зеркала находятся почти впритык к передним стойкам, а не на дверях, как у Blazer. Ну и опять же размеры – Trailblazer по своим габаритам, скорее, сопоставим с Tracker.

if (typeof window._tx === "undefined") { var s = document.createElement("script"); s.type = "text/javascript"; s.async = true; s.src = "https://st.astraone.io/ssp.js?t=" + new Date().getTime(); (document.getElementsByTagName("head")[0] || document.getElementsByTagName("body")[0]).appendChild(s); } window._tx = window._tx || {}; window._tx.cmds = window._tx.cmds || []; window._tx.cmds.push(function () { window._tx.init(); });

Напомним, ранее в министерство промышленности КНР внесли фото второго Трэкера и кое-какие характеристики этой модели. Так, длина паркетника второй генерации выросла на 15 мм до 4270 мм, колесная база теперь равна 2570 мм (также на 15 мм больше по сравнению с предшественником). У Blazer же длина составляет 4917 мм, а расстояние между осями – 2857 мм.

По неофициальным данным, Tracker построен на новой «тележке», разработанной General Motors вместе с китайским концерном SAIC (в основе предыдущей модели лежит «джиэмовская» платформа Gamma II). Не исключено, что местный Trailblazer базируется на той же платформе. Ожидается, что в Поднебесной Трэкер предложат с бензиновой «турботройкой» 1.0 мощностью 115 л.с., которая сочетается с шестиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Если Trailblazer окажется родственником этого SUV, то и двигатель, ему, видимо, достанется такой же. Оба кросса, вероятно, будут доступны как с передним, так и с полным приводом.

Между тем Chevrolet Blazer тоже скоро доберется до китайского рынка, причем там будут продавать семиместную модель – прототип с тремя рядами показали в 2018-м на автосалоне в Гуанчжоу. В других странах Blazer пока только пятиместный.

Кстати, ранее в Сеть выложили фотографии двух новых кроссоверов Buick. Один из паркетников – это Encore следующей генерации, близнец Трэкера. У второго кросса Buick названия еще нет. Вполне возможно, что безымянный SUV также является родственником Tracker и Trailblazer.

Что же касается России, то компактные SUV Chevrolet у нас вряд ли появятся, так как не вписываются в новую стратегию бренда: сегодня американцы продвигают в РФ только дорогие импортные модели (старая Niva от СП GM-Avtovaz не в счет). Возвращение рамного Trailblazer тоже не планируется. А вот Blazer для новой стратегии марки очень даже подходит – кроссовер с ценой чуть меньше, чем у доступного у нас Traverse, наверняка нашел бы своего покупателя. Впрочем, российский офис о появлении Блэйзера официально пока не объявлял.