Авторы хотели сделать салон максимально просторным, светлым и «заманчивым», с панорамным видом на 360 градусов. Они говорят, что расстояние между водителем и сидящим за его спиной пассажиром почти такое же, как в хэтче Seat Mii, а зазору между седоком и дверью позавидует Seat Ibiza.

Данных о моторе, приводе, мощности и скорости пока нет. Зато много сказано «гиперконнекте» с подключением к сетям 5G, сотрудничестве с компанией Google при создании «беспроводного Android Auto» и интеграции смартфонов с голосовым управлением (презентация прошла в рамках Всемирного мобильного конгресса в Барселоне). К примеру, электрокар распознаёт возраст водителя, и если тому исполнилось 16 или 18 лет, устанавливает ограничитель на отметке 45 либо 90 км/ч.

Производитель дал понять, что Minimo изначально заточен для работы в зонах (зелёных, исторических), куда машинам с ДВС вход заказан. Поездки на расстояние менее десяти километров сегодня составляют около 60% от общего числа. Компания SEAT работает вместе с муниципалитетами и операторами проката, чтобы понять их конкретные потребности. Презентация в Женеве должна дать очень полезный фидбек.

Двери открываются вверх, чтобы распахнутый Minimo не занимал много места. Заявлено, что квадрицикл отличается жёстким шасси и лёгкой, но прочной конструкцией кузова, обеспечивающей «невероятные рабочие характеристики». Колёса — 17-дюймовые.

«Это решение, которого так ждали фирмы, занимающиеся каршерингом. Наша модель может стать ключевой для повышения прибыльности компаний такого типа, — подчеркнул президент Сеата Лука де Мео. — Наша миссия — генерировать идеи и создавать продукты для путешествий на короткие расстояния. Volkswagen Group и её бренды будут использовать наши решения по всему миру. Сейчас SEAT находится в лучшем положении, чтобы возглавить эту стратегию. Во-первых, благодаря условиям в наших городах, таких как Барселона. Во-вторых, потому что мы умеем разрабатывать и производить двухколёсный транспорт». (Имеется в виду самокат eXS KickScooter powered by Segway.)