window.Ya.adfoxCode.createAdaptive({ ownerId: 229408, containerId: 'adfox_153691187985178753', params: { p1: 'cbxwk', p2: 'gcnb' } }, ['phone'], { tabletWidth: 830, phoneWidth: 480, isAutoReloads: false });

Бренд Lynk & Co был создан в 2016-м, это совместный проект Geely и Volvo (шведская компания, в свою очередь, принадлежит китайцам). Сегодня марка продает в Поднебесной три модели: кроссоверы 01 и 02, а также седан 03. А скоро гамму пополнит купеобразный паркетник – его изображения появились в базе местного министерства промышленности. Также стали известны некоторые характеристики новинки.

«Купе» покупателям предложат под индексом 05. «Четверка» же зарезервирована для небольшого хэтчбека, но снимков такого автомобиля пока нет. Как и все остальные модели Lynk & Co, кросс построен на платформе CMA (Compact Modular Architecture), разработанной Geely вместе с Volvo. Длина «пятерки» равна 4592 мм, колесная база – 2734 мм. Кстати, у материнской Джили тоже есть кроссовер с купеобразным силуэтом, который также базируется на «тележке» CMA: на родине марки SUV зовется Xingyue («зенью»), всему остальному миру он пока известен под заводским индексом FY11. По длине кросс Geely превосходит своего родственника от Lynk & Co (4605 мм), а вот расстояние между осями у FY11 меньше – 2700 мм.

if (typeof window._tx === "undefined") { var s = document.createElement("script"); s.type = "text/javascript"; s.async = true; s.src = "https://st.astraone.io/ssp.js?t=" + new Date().getTime(); (document.getElementsByTagName("head")[0] || document.getElementsByTagName("body")[0]).appendChild(s); } window._tx = window._tx || {}; window._tx.cmds = window._tx.cmds || []; window._tx.cmds.push(function () { window._tx.init(); });

Спереди 05 почти копирует 01, 02 и 03, зато задние фонари у новинки оригинальные, выполненные в виде «штрихов». А еще для кроссовера предусмотрено несколько вариантов цветных вставок – они могут быть на бамперах, решетке и даже колесных дисках. Интерьер пока не раскрыт.

Паркетник будет доступен с теми же бензиновыми моторами Volvo семейства Drive-E, что и остальные модели Lynk & Co: это «турботройка» 1.5 мощностью 180 л.с. («единичке» он не положен, а у «двойки» и «тройки» еще есть 156-сильный вариант) и турбированный четырехцилиндровый 2.0 с отдачей в 190 л.с. А на вершине гаммы окажется 238-сильная «турбочетверка» 2.0 Volvo T5 – таким же оснащается и Geely FY11, тогда как Lynk & Co 01, 02 и 03 такого мотора нет. У «пятерки» наверняка будет полный привод. Позже линейку 05 еще могут пополнить гибридные версии.

До китайских дилеров Lynk & Co 05 доберется в этом году. Не исключено, что «купе» окажется самым дорогим у бренда. Пока же титул флагмана носит кроссовер 01 – его цена начинается с отметки в 150 800 юаней, что эквивалентно примерно 1 441 000 рублей по актуальному курсу.

Напомним, сегодня марка представлена только в Китае, причем там она довольно успешна: в 2018-м, а это первый полноценный год продаж для Lynk & Co, было реализовано 120 414 машин. Для сравнения, Citroen тогда же реализовал в КНР 113 867 автомобилей.

На европейский рынок совместный бренд Geely и Volvo выйдет предположительно в 2020-м. В России автомобили Lynk & Co тоже появятся, но точные сроки неизвестны. Между тем, как ранее сообщал Kolesa.ru, нам обещан и купеобразный кроссовер Geely FY11.