Слева выделена пасхалка, замеченная на конференции: силуэт старшего Bronco в виде тени на стене от Baby Bronco, внизу — официальный тизер старшей модели. Справа: посторонние иллюстрации на тему возможного облика Bronco в пяти- и трёхдверном вариантах.

Таким образом, долгожданный Bronco будет числиться флагманом новоявленной дочерней марки. Помимо него в каталоге будет, как минимум, ещё одна модель. А позднее, вероятно, — далеко не одна. О технике обоих полноприводников пока мало что известно. Хотя недавно всплыла информация о подготовке фирмой Getrag новой «механики» в двух версиях: шести- и семискоростной, приспособленной для машин с полным приводом. Она переваривает крутящий момент до 550 Н•м, что прекрасно подошло бы к фордовскому Экобусту 2.7. Есть догадка, что такое сочетание может оказаться одним из вариантов силовых агрегатов для Bronco. Ещё у него должна появиться бензоэлектрическая версия.

А здесь под тентом тот самый Baby Bronco. Он, вероятно, будет конкурировать с Ренегейдом.

И Bronco, и Baby Bronco будут показаны на публике в следующем году одновременно либо с небольшой разницей. В январе в Детройте наверняка кто-то из этой пары уже раскроется. Напомним заодно, что у Форда на ближайшие годы программа напряжённая. Там есть и электрификация моделей (гибриды и чисто батарейные версии), электрический кроссовер в стиле Мустанга, различные «заряженные» модели, от нового Фокуса ST до Shelby GT500, маленький пикап и технологическая дружба с Фольксвагеном.