Перекроенный бампер с лебёдкой, диодная люстра на крыше, чудовищные двойные расширители арок... Если бы не трёхлучевая звезда, узнать тут «икс-класс» не очень просто.

Авторам идеи придётся явно воспользоваться помощью промышленных партнёров, так как переделка трансмиссии и подвески нужна ощутимая. А конёк данного ателье — это перетяжка салона с самыми разнообразными сочетаниями цветов кожи и рисунков фигурной прострочки, углепластиковые декоративные вставки в интерьере и углеволоконный же боди-кит во множестве модификаций.

Для обычного «икс-класса» Carlex, а вернее, дочернее ателье Pickup Design, предлагает шесть вариантов внешнего облика и отделки салона. В этом коллаже показана версия Exy Yachting, которая будет выпущена ограниченным тиражом в сто штук.

Ателье обошло молчанием техническую сторону проекта. Можно только предсказать, что для основы удлинённой тяжёлой машины подойдёт топ-вариация «икса» с турбодизелем V6 3.0 (258 л.с., 550 Н•м), в идеале ещё и с чип-тюнингом.

В распоряжении Карлекса (его отдела Pickup Design) есть также кит подвески для «икс-класса» от фирмы Pedders с лифтом на 30 мм, большой ассортимент колёсных дисков разного дизайна и диаметра с шинами BF Goodrich, Michelin или Cooper, в зависимости от характера конкретной перекройки, тормозные диски из углеродокерамики. Ни сроков, ни предполагаемой цены монстра Carlex не называет, следовательно, ждёт отклика публики на эту новую свою «приманку».